Պղնձի կիրառումը նոր էներգետիկ արդյունաբերության մեջ

Պղինձը լավ էլեկտրական և ջերմահաղորդականություն ունի, և դրա վերջնական պահանջարկի ոլորտները հիմնականում շինարարության, ենթակառուցվածքների, արդյունաբերության, տրանսպորտի և էներգետիկ սարքավորումների մեջ են։ IWCC տվյալների համաձայն՝ 2020 թվականին շինարարության/ենթակառուցվածքային/արդյունաբերության/տրանսպորտային/էներգետիկ սարքավորումների պղնձի սպառումը կազմել է համապատասխանաբար 27%/16%/12%/12%/32%։ Պղինձը հիմնականում օգտագործվում է շինարարության մեջ էլեկտրաէներգիայի բաշխման, խողովակաշարերի և ջրամատակարարման համար. ենթակառուցվածքներում այն ​​հիմնականում օգտագործվում է էլեկտրաէներգիայի ցանցերի և փոխանցման հետ կապված համակարգերի համար. արդյունաբերական ոլորտում այն ​​հիմնականում օգտագործվում է էլեկտրական ոլորտներում, ինչպիսիք են արդյունաբերական...տրանսֆորմատորներև ոչ էլեկտրական ոլորտներ, ինչպիսիք են փականները և խողովակաշարային միացումները։ Տրանսպորտի ոլորտում այն ​​հիմնականում օգտագործվում է ավտոմոբիլային էլեկտրատեխնիկայում, ինչպիսիք են լարերի միացման համակարգերը։ Էներգետիկ սարքավորումների ոլորտում այն ​​հիմնականում օգտագործվում է սպառողական ապրանքների, էլեկտրոնային սարքավորումների և այլնի մեջ։ Ներկայումս պղնձի պահանջարկը հիմնականում ավանդական ոլորտներում է, և նոր էներգիայի փոխակերպման պահանջարկը աստիճանաբար կդառնա ակնհայտ ապագայում։

1) Ֆոտովոլտային էներգիա. Ֆոտովոլտային արդյունաբերությունը, կանխատեսումների համաձայն, մինչև 2025 թվականը պղնձի պահանջարկը կհասնի 2.34 միլիոն տոննայի: Ֆոտովոլտային արդյունաբերության մեջ օգտագործվող պղնձի քանակը հիմնականում կենտրոնացած է հաղորդիչ լարերի ևմալուխներԲացի այդ, պղինձ անհրաժեշտ է նաև ինվերտորներում, տրանսֆորմատորներում և այլ կապերում: Ըստ ֆոտովոլտային արդյունաբերության նոր տեղադրված հզորության պատմական տվյալների և աճի տեմպի, որոնք հրապարակվել են IEA-ի և Ազգային էներգետիկայի վարչության կողմից, կանխատեսվում է, որ ֆոտովոլտային նոր տեղադրված հզորությունը կհասնի 425 ԳՎտ-ի մինչև 2025 թվականը: Navigant Reasearch-ի վիճակագրության համաձայն, ֆոտովոլտային 1 ՄՎտ-ը օգտագործում է 5.5 տոննա պղինձ, ուստի կանխատեսվում է, որ ֆոտովոլտային արդյունաբերությունը 2025 թվականին պղնձի պահանջարկը կբարձրացնի 2.34 միլիոն տոննայի:

2) Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներ. Հաշվարկվում է, որ մինչև 2025 թվականը նոր էներգետիկ (BEV (մարտկոցային էլեկտրական տրանսպորտային միջոց) + PHEV (միացվող հիբրիդային էլեկտրական տրանսպորտային միջոց)) տրանսպորտային միջոցները կապահովեն պղնձի պահանջարկի 2.49 միլիոն տոննա: Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող պղինձը հիմնականում կենտրոնացած է այնպիսի բաղադրիչներում, ինչպիսիք են լարերի միացման լարերը,մարտկոցներ, շարժիչներ և էլեկտրական սարքեր: ICA վիճակագրության համաձայն՝ ավանդական վառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցի պղնձի պարունակությունը 23 կգ է, PHEV-ի պղնձի պարունակությունը՝ մոտ 60 կգ, իսկ BEV-ի պղնձի պարունակությունը՝ մոտ 83 կգ: IEV-ի կողմից հրապարակված BEB և PHEV համաշխարհային սեփականության պատմական տվյալների և աճի տեմպերի համաձայն՝ գնահատվում է, որ BEV/PHEV տրանսպորտային միջոցների համաշխարհային աճը 2025 թվականին կկազմի համապատասխանաբար 22.9/9.9 միլիոն մեքենա, իսկ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերությունը 2025 թվականին կբարձրացնի պղնձի պահանջարկի մոտ 2.49 միլիոն տոննա:

3) Քամու էներգիա. Հաշվարկվում է, որ քամու էներգիայի ոլորտը մինչև 2025 թվականը պղնձի պահանջարկը կմեծացնի 1.1 միլիոն տոննայով: Հանքային ռեսուրսների ցանցի վիճակագրության համաձայն՝ ծովային քամու էներգիան սպառում է 15 տոննա պղինձ մեկ մեգավատի համար, իսկ ծովային քամու էներգիան՝ 5 տոննա պղինձ մեկ մեգավատի համար: GWEC-ի կողմից հրապարակված ծովային և ցամաքային քամու էներգիայի տեղադրված հզորության պատմական տվյալների և աճի տեմպի համաձայն՝ գնահատվում է, որ քամու էներգիայի ոլորտը մինչև 2025 թվականը պղնձի պահանջարկը կմեծացնի 1.1 միլիոն տոննայով, որից ցամաքային քամու էներգիան սպառում է մոտ 530,000 տոննա պղինձ, իսկ ծովային քամու էներգիան՝ մոտ 570,000 տոննա պղինձ:

CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com